エイワオートサービス http://www.eiwaauto.com/ 茨木市の自動車板金・塗装専門 ja Copyright Eiwa Auto Service 2011 Wed, 25 Aug 2010 18:58:43 +0900 http://www.rssboard.org/rss-specification 施工の流れ　（ベンツ・ロリンザのエアロ修理）
エアロ取付の際、一度仮組みし新品のエアロとのフィッティングを確かめ、 不十分なところはパテで成型し直し細かな素穴などを微調整します。

  • 下準備１

    下準備１

    新品のエアロを紙ヤスリで研磨し下準備

  • 下準備２

    下準備２

    パテをもり、高さを微調節

  • サーフェサー

    サーフェサー

    本塗装の下地処理

  • 塗装

    塗装

    メインカラーの白色塗装

  • 仕上げ

    仕上げ

    クリアーを塗装し完成
]]> http://www.eiwaauto.com/service/construction/post-5/ http://www.eiwaauto.com/service/construction/post-5/ 06施工例 Wed, 25 Aug 2010 18:58:43 +0900 eiwaauto フロント大破のバイパー

  • フロント廻り大破のバイパー

    フロント廻り大破のバイパー

    新車同然にまで戻るよう修理を開始します

  • 修正機にセット

    修正機にセット

    エンジンを降ろし、グローバルジグにセット完了

  • 修正機による作業

    修正機による作業

    グローバルジグによって1mm単位までこだわった修正完了

  • 骨格が完成

    骨格が完成

    シャーシの修理が完了

  • フレーム塗装

    フレーム塗装

    サビを防ぐために塗装

  • エンジンの装着

    エンジンの装着

    エンジンを載せていよいよ完成間近

  • 塗装

    塗装

    ボディ塗装の開始

  • 完成

    完成

    図１

  • 完成

    完成

    図２
]]> http://www.eiwaauto.com/service/construction/viper/ http://www.eiwaauto.com/service/construction/viper/ 06施工例 Sun, 08 Aug 2010 12:55:43 +0900 eiwaauto エスティマのリア・サイドスポイラー（ツートンカラー）仕上げ
弊社の塗装ブース

お客が指定になったエアロなど、
ペイント取付、及び修理いたします。



 

 

施工例（WALD）

リア・サイドスポイラーの仕上げは下記のように施工を行います。
＜ツートンカラー仕様＞

  • サーフェサー塗装

    サーフェサー塗装

    塗装前の下地処理

  • 塗装１

    塗装１

    ツートンカラーのため先んいブラックカンメタの塗装開始

  • 塗装２

    塗装２

    マスキングしブラックとホワイトのツートン仕様に

  • 塗装３

    塗装３

    ホワイトパール塗装

  • クリアー仕上げ

    クリアー仕上げ

    光沢を出すための仕上げ
]]> http://www.eiwaauto.com/service/construction/estima/ http://www.eiwaauto.com/service/construction/estima/ 06施工例 Sun, 08 Aug 2010 11:23:57 +0900 eiwaauto ワンオフ（オーバーフェンダー作成）ベンツCL編

  • 施工前

    施工前：フロント

    ノーマル仕様のこのベンツCLのフェンダーが存在感溢れるボディラインへと変身

  • フロントフェンダーの切断

    フロントフェンダーの切断

    フロントフェンダーをタイヤの大きさに合わせて切断

  • オーバーフェンダーの加工

    オーバーフェンダーの加工

    アルミ溶接にてオーバーフェンダーの加工

  • 大まかな完成

    大まかな完成

    大まかな完成、また、スペーサーに合わせてオーバーフェンダー調節

  • フィッティングの確認

    フィッティングの確認

    タイヤをつけてフィッティングの確認

  • フィッティングの確認

    フィッティングの確認

    タイヤを付けてフィッティングの確認

  • 成型

    成型

    確認しながらパテにて成型

  • 成型

    成型

    確認しながらパテにて成型

  • バンパーの加工

    バンパーの加工

    次にフェンダーに合せてバンパーの加工

  • 仕上げ処理

    仕上げ処理

    完成間近、サフェサーで仕上げ処理

  • 完成

    完成

    図１

  • 完成

    完成

    図２
]]> http://www.eiwaauto.com/service/construction/benz/ http://www.eiwaauto.com/service/construction/benz/ 06施工例 Sat, 07 Aug 2010 14:24:28 +0900 eiwaauto エアロ修理・取付

エアロ修理・取付

各種エアロパーツの修理・取付などを承ります。
事故を機会にエアロパーツの取付をお考えの方、
お気軽にお問い合せください。

もちろんワンオフの制作も承っております。
オーバーフェンダー、プリスターフェンダー、
オリジナルエアロパーツなど各種、スタッフまで
お問い合せください。

エアロ修理・取付施工例

  • お客様の声の画像

    ベンツ・ロリンザのエアロ塗装

    エアロ取付の際、一度仮組みし新品のエアロとのフィッティングを確かめ、不十分なところはパテで成型し直し細かな素穴などを微調整します。

  • お客様の声の画像

    エスティマのリア・サイドスポイラー
    （ツートンカラー）仕上げ

    外品のエアロを購入して取付けたいけど、大型店などでの取付は少し不安があり ました。 ネットで信頼できそうな近所の塗装屋さんはないかと探していたところ エイワオートさんを見つけ、早速TEL。 細かい要望など綿密な打ち合せをし、依頼。 細部にいたるまで調整して頂き、まるで純正のエアロ装着者のような仕上がりに 頼んでよかったと感謝しています。 乗り換えの時はまた、よろしくお願いします。

  • お客様の声の画像

    ワンオフ（オーバーフェンンダー作成）
    ベンツCL編

    憧れだった愛車の自分のためだけのワンオフ制作！ あれやこれやと我がままなお願いに親切に対応していただきました。 完成後、イメージ通りの仕上がりに感動しています。 本当にありがとうございます。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/aero/post-4/ http://www.eiwaauto.com/service/aero/post-4/ 05エアロ修理・取付 Sat, 07 Aug 2010 13:22:14 +0900 eiwaauto オンライン割引サービスを行っております！ 是非ご利用ください。
]]> http://www.eiwaauto.com/news/post-3/ http://www.eiwaauto.com/news/post-3/ 新着NEWS Thu, 08 Jul 2010 14:17:19 +0900 eiwaauto ホームページをリニューアルしました！ 当サイトをリニューアルオープンいたしました！今後もよろしくお願いいたします。 http://www.eiwaauto.com/news/post-2/ http://www.eiwaauto.com/news/post-2/ 新着NEWS Thu, 08 Jul 2010 14:15:02 +0900 eiwaauto 車検・整備

当社の車検・整備はディーラーでするサービス内容と変わらない上、
地域に密着した親しみやすい価格（9.800円～）からご用意しています。
お気軽にスタッフまでお問い合せください。（担当：高井）

整備


整備


当社はボッシュが開発した車両診断機（テスター機器）を配備し、
近年の進化した車両に対して『故障診断』や『予防診断』を行なう
ことが出来ます。
ボッシュで開発している診断機は、故障が起きた時だけに使用
するものではなく、故障が起きる前に活用することもできます。

 

整備

オーナー様でさえ気ずかなかった故障箇所のデーターがこのテスターで 把握出来ます！
コンピュータ制御化の加速化に伴い各ユニット間のコンピュータ解析が 可能になった現在では、その性能を保持する為にはやはりこのテスター 無しではメルセデスベンツの修理は不可能とまで言われています！
特に高年式のメルセデスはブレーキパッドの交換、エンジンオイルの 交換、ATF、 エンジンコンピューター、トランスミッションコンピューター などの交換の際にはDASでプログラミングを行わないと作動しません。
これからはディラーでしか出来なかった作業も貴社様の修理工場で 可能になります!!

 

整備 なぜ、ランチテックなのか？ 現在、車はエンジン、オートマチックミッション、エアコン、ＡＢＳ、など数多くの機器が電子制御化され、環境保護・安全運行を目的とするＯＢＤやＣＡＮなど、各種のコントロールユニットを搭載しています。 例えば，電子制御系統にトラブルが発生した場合、車両自己診断機能と交信しフォルトコードの呼び出し、消去、データストリーム等の作業を行わなくてはなりません。 これらの作業を行うには「スキャンツール」が必要であるため、現在整備業界では「スキャンツール」の導入が常識となりつつあります。 車両電子化技術の進歩により、近い将来「スキャンツール」の役割はますます拡大が予想されます。

車種別車検料金


車検の流れ

①ご予約
お電話(072-633-8262)にて車検の予約をお願いいたします。
②お預かり
お客様の立会のもと、お車のボディーチェックで傷等の確認をお願いいたします。
※お預かりの際は車検証・認印・自賠責保険証・納税証明証・車検諸費用を必ずお持ちいただくようお願いいたします。
③点検
点検で整備の必要な箇所、及び交換すべき箇所を検出いたします。
④点検
お電話で点検結果と整備に必要な料金をお伝えいたします。
⑤車検整備
整備国家整備士をはじめ、熟練した技術と卓越した経験を持ったスタッフが、車検整備をエイワオートサービス自社工場にておこないます。
⑥検査
エイワオートサービスのスタッフが責任を持ってお預かりし、検査場へ持ち込み車検を実施いたします。

車検・定期点検(一例)

ハンドル ブレーキペダル
ハンドルの操作具合 遊び及び踏み込んだときの床板との隙間
駐車ブレーキレバー 冷却装置
引きしろ
ブレーキのきき具合 		ファンベルトの緩み及び損傷
水漏れ
ギヤボックス及びパワーステアリング マスタシリンダ
取り付けの緩み
ベルトの緩み及び損傷
パワステの油漏れ及び油量 		エアクリーナー
エンジンオイル
エアクリーナ・エレメントの状態 エンジンオイル
タイヤ クリップボルト
タイヤの溝の深さ及び異常な摩擦 ホイールナット及びホイールボルトの緩み

料金例

]]> http://www.eiwaauto.com/service/safety-check/post/ http://www.eiwaauto.com/service/safety-check/post/ 04車検 Wed, 07 Jul 2010 18:11:29 +0900 eiwaauto ガラスコーティング

磨きに差が出るガラスコーティング

ガラスコーティングってどこでやっても同じと思っていませんか？
コーティングといっても施工時に2つの見積もりに分かれます。
新車又は納車後3ヶ月以内のものか、もしくはそれ以降のもの。
後述の3ヶ月以降のものに関しては、コーティング施工だけでなく、 その前行程で、｢磨き｣と言う施工が必要になります。
この「磨き」とは、車についた鉄粉や油などを取り除き、細かい傷などを専用のバフで文字通り磨いていく作業のことを言います。
この「磨き」作業には熟練した技術の差が大きく影響します。
場合によっては塗装面を削ってしまうことも...
ですが、鈑金塗装一筋ひたむきにやってきたエイワオートなら大丈夫。
毎日する行程の中に実はその作業(磨き)が入っています。
鈑金から塗装、その塗装された表面を仕上げる為に、｢磨き｣の作業で終わります。
必ず、満足していただけます。
今ならネットからのお申し込みで大変お得になっていますので、ガラスコーティングするなら是非エイワオートで！

コーティングがもっと長持ちすればいいのに？そう思いませんか？

大阪府茨木市でジーゾックスガラスコーティングが出来るのは
エイワオートサービスだけです！

長期間メンテナンスフリー
驚異の撥水性と静電気を発生させにくい仕組みで雨の後でも汚れにくい。

ジーゾックスガラスコーティング


高温にも強く汚れが被膜内に入り込まない。
油性の汚れは寄せ付けにくく、汚れも水洗い程度で落とせます。酸性雨などにより塗装面を傷めず、長期間にわたり輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に軽減。
ガラスコーティング

従来品


高温時に汚れが被膜内に入り込む
油性の汚れが付着しやすく、静電気を帯びやすいため汚れも寄せ付けます。
このため、ボディーに付着した水滴などに埃などの汚れが含まれ、乾燥後にボディーに汚れが残留してしまいます。
ガラスコーティング

ガラスコーティング施工価格表

G'ZOX GLASS COATING 施工価格表
クラス 軽自動車
(～1500ccクラス)		 小型ミニバン
(～2500ccクラス)		 中型ミニバン
(3000cc～)		 大型ミニバン
(オフロード車)
トヨタ ヴィッツ マークⅡ セルシオ エスティマ
ファンカーゴ アリオン クラウン アルファード
カローラ プレミオ イプサム ハイエース
ラウム アルテッツァ ウィッシュ ハリアー
MT-S プリウス ノア
カルディナ ランドクルーザー
メルセデス Aクラス Cクラス・Eクラス Sクラス Vクラス
施工料金 ¥68,250 ¥84,000 ¥105,000 ¥126,000
(税込) 新車の場合20%OFF 新車の場合25%OFF 新車の場合25%OFF 新車の場合25%OFF
※上記以外の車両につきましては、別途お問い合わせ下さい。
※新車のみ上記料金表の25%OFF
※塗装劣化、鉄粉除去、水垢等、前処理加工が必要な場合には別途お見積りとなります。

施工の流れ

ボディーコーティングは下記のような流れで施工を行います。

  • 施工の流れ

    手順①

    傷、損傷の有無、塗装コンディションなどをチェックします。

  • 施工の流れ

    手順②

    カーシャンプーでボディーの汚れを洗い流します。

  • 施工の流れ

    手順③

    塗装に鉄粉、塗装ミストが付着している場合、粘土状クリーナーで除去します。

  • 施工の流れ

    手順④

    下地処理用のコンバウンドがゴムパーツなどに付着するのを防止します。

  • 施工の流れ

    手順⑤

    微粒子コンバウンドで塗装表面をフラットに仕上げます。

  • 施工の流れ

    手順⑥

    コーティングA液とB液を混ぜ合わせよく撹拌します。

  • 施工の流れ

    手順⑦

    専用スポンジでムラや隙間の出来ないように塗布します。

  • 施工の流れ

    手順⑧

    約10分～15分乾燥させ、専用タオルで拭きあげます。
    ※ボンネット・トランクには再度コーティング剤を塗布し拭きあげます。

弊社では施工証明書を発行しております

証明証 会員証
右写真の会員施工証明書を一台毎に発行する施工証です。
ダッシュボード等に保管してください。
左写真は当会員のシステムメンバーズカードです。
定期クリニックの受診状況を記入します。
その他に、お手入れキットをお使いいただけます。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/glass/index/ http://www.eiwaauto.com/service/glass/index/ 03ガラスコーディング Wed, 07 Jul 2010 16:27:02 +0900 eiwaauto 鈑金・塗装
当社の鈑金・塗装の大きな特徴は、お客様、第一主義。
故に、お客様が最も関心がある、「安心」「価格」「早さ」は絶対に外せないキーワード！
これらのキーワードを叶えるため当初では、工場内のレイアウトに至るまで変更、改善し施工着工から仕上がりまで滞ることなく、一貫した流れを作り上げました。
その効果は早さを実現しその早さは価格に反映させ、さらに施工するため十分な時間はお客様の安全を支えるための丁寧な仕事に費やしています。
また、日進月歩の車業界は常に新しい素材が開発され、施工が難しくなっています。
当初では最新設備の導入により時代に遅れることなく、またその最新設備による作業効率から低価格を実現、実行しています。

大阪でトップクラスの技術と経験を備えたプロのスタッフが、あなたの大切なお車を蘇らせます。
また、当社では全面塗装をされるお客様には、ガラスコーティングを無料で施工するなど、お得なサービスもおこなっています。
詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

グローバルジグ

弊社の塗装ブース
高さ・幅・奥行をミリ単位で元通りの寸法に修復いたします。
最近の衝突安全ボディーはこれじゃないと完全に直りません。
「グローバルジグ」は、従来の専用ジグと違い、完全な
ユニバーサル・ジグです。基本のセットだけでほとんどの国産
モノコックボディー車に対応できます。

修正作業の「計測」「修正」「固定」を同時進行で行うので、
とても合理的で確実な作業方法といえます。

四輪アライメント


塗装

塗装

四輪アライメントを正しく調節するということは、自動車の壮行性能やタイヤの耐久性等を向上させるためのものであり、これらの角度を適正な状態に調節することを四輪アライメント（ホイールアライメント）調節といいます。

適正な車輪の角度は、車種ごとにメーカーの基準値が設定されており、専用の測定機（テスター）を使って計測します。
もしこれ（四輪アライメント）が狂っていると、ハンドルが左右どちらかに取られたり、ハンドルに振動が出たり、タイヤに偏摩耗が生じたりと様々な症状が現れます。また、事故によってホイールやサスペンションにダメージを負った場合には、部品交換、オーバーホイール等適切な修理の後、四輪アライメントの測定と必要に応じた調節が必要です。

塗装ブース「MAX Convert」

弊社の塗装ブース
MAX　Convertという塗装ブースの中での作業です。この中にはチリなどの侵入を防ぐ装置がついており、最適な環境に中で塗装をすばやく綺麗に仕上げることが出来ます。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/sheet-metal/index/ http://www.eiwaauto.com/service/sheet-metal/index/ 01板金・塗装 Wed, 07 Jul 2010 13:15:12 +0900 eiwaauto デントリペア

気になるその傷、こんなに安く直るんです

気になるヘコミも

気になるヘコミも

矢印
この通り！

この通り！

フェンダーのヘコミ

【鈑金1ヶ所(5cm×10cm程度)(単色塗装)】
◆作業料金に関してはスタッフまでお問い合わせください。

ガラスリペア

ガラスの傷、ちっちゃな傷だと思って油断していませんか？

修理前

ちっちゃな傷も

矢印
修理後

ほっておくと全面張り替えを
するはめになってしまうかも...

飛び石を受けた時は衝撃音でパニックになったけどその割には大したことはない。 雨漏りもしないしこれ位なら少し目障りでも運転は出来る。 ......と放置していたらいつの間にか延伸して補修限界を超えていたり、異物が浸透していたりして仕上がりが悪いばかりか、 進行を阻止するだけの強度が得られません。 全面張り替えになってからでは遅いです。今のうちにきちんと補修をしておきましょう！ ※全面交換は最後の手段です。補修可能なものまで交換を勧めたりいたしません。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/repair/index/ http://www.eiwaauto.com/service/repair/index/ 02デントリペア Tue, 06 Jul 2010 22:56:24 +0900 eiwaauto 施工例：ブジョー事故修理

  • 修理前：フロント

    修理前：フロント

    プジョー事故車のフロント部分です。修理前のこの状態から見事に復元して見せます。

  • 修理前：バック

    修理前：バック

  • ①フレーム修正

    ①フレーム修正

    右リヤフェンダー・リヤバンパの部分です。

  • ②フレーム修正2

    ②フレーム修正2

    最終的に1mm単位の修正に入ります。 修正部分の接近画像です。細かいところが分かりやすくなっています。

  • ③溶接

    ③溶接

    フレームの先を溶接して、交換している途中です。

  • ④パテ作業

    ④パテ作業

    1.右リヤ部分を鈑金。 2.右リヤフェンダーをパテにて整形作業。 3.塗装前の下地で、サフェイサー仕上げ作業。

  • ⑤塗装

    ⑤塗装

    塗装部分を最終仕上げで磨き上げている所です。

  • ⑥塗装2

    ⑥塗装2

    塗装部分を最終仕上げで磨き上げている所です。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/construction/example-2/ http://www.eiwaauto.com/service/construction/example-2/ 06施工例 Tue, 06 Jul 2010 22:31:40 +0900 eiwaauto 施工例：トヨタブロッサのリヤ廻りの事故車修理

  • トヨタブロリッサのリヤ廻りの事故車修理

    トヨタブロリッサのリヤ廻りの事故車修理

    トヨタブロリッサのリヤ廻りの事故車です。
    修正機にセットする前に外せる部品を取り除きます。

  • 鈑金塗装

    ①鈑金塗装

    スペアタイヤを収めるフロアー部分です。

  • 鈑金塗装

    ②鈑金塗装

    トランクのトリムなどは、挟まって取れずじまいです。

  • リヤ足廻り

    ③リヤ足廻り

    リヤ足廻りのクロスメンバー取り付け部分で、約3cm近くフロント方向に入り込んでいます。

  • パネル切断

    ④パネル切断

    クランプがつまめるようにパネルを切断しては、タワーで粗引きをして、正規の位置まで修正していきます。

  • リヤクロスメンバー

    ⑤リヤクロスメンバー

    先程、リヤクロスメンバーの取り付け部分が、正規の位置に修正し絞ったところです。

  • 溶接

    ⑥溶接

    新品部品をスポット溶接及び、半自動溶接機によって取り付けたところです。

  • 塗装

    ⑦塗装

    黒い炉のパネル部分には、サフェサーを塗り、内部は純正のようにつや消しの普通の塗装をします。

  • 塗装2

    ⑧塗装2

    車をブースの中に入れて、塗装の準備中です。

  • パール塗装

    ⑨パール塗装

    3コートパールの塗装中です。

  • 完成

    ⑩完成

    全ての部品を組み付け、完成したところです。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/construction/example-1/ http://www.eiwaauto.com/service/construction/example-1/ 06施工例 Tue, 06 Jul 2010 21:54:01 +0900 eiwaauto 施工例

鈑金・塗装は技術です、そして私達は本物の技術を持った鈑金職人です

技術によって見た目の仕上がりが違います！
鈑金・塗装は職人の技術です。特に技術の要する重度な修理は整備が中心の整備工場、軽補修が中心の
ディーラ社内業務でのサービスではなく、修理を専門としたエイワオートサービスにご相談ください。

 

施工例・お客様の声

  • お客様の声の画像

    トヨタブロッサのリヤ廻りの事故車修理

    車が戻ってきたとき、彼女に「えっ、なんで前と同じ車買ったの？」って聞かれました。
    彼女はまさか、あの状態から新品のように元に戻るなんて、思ってもなかったみたいです。
    もちろん僕自身もここまで綺麗に戻るなんてびっくりです。

  • お客様の声の画像

    フロント大破のバイパー

    7年前に買ったばかりの新車のバイパーを大破してしまいました。 見積もりしてもらったらフレームが曲がっていると言われました。 ちゃんと治るかどうか不安でしたが、帰ってきた車は以前と変わりなく走行でき、 その後7年経っても何の不具合もありません。お世話になりました。

  • お客様の声の画像

    ブジョー事故修理

    完全に元通りに戻ることは諦めていました。
    なのでエイワオートサービスさんに「修理完了のお知らせ」を聞いて愛車を見に行ったときはまるで手品を魅せられたような驚きでした。
    また何かあったらエイワさんに...いや、今後は絶対に事故は起こしません（笑）

弊社の塗装ブース「MAX Convert」について

弊社の塗装ブース
MAX Convertという塗装ブースの中での作業です。
この中にはチリなどの侵入を防ぐ装置がついており、最適な環境の中で塗装をすばやく綺麗に仕上げることができます。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/construction/index/ http://www.eiwaauto.com/service/construction/index/ 06施工例 Tue, 06 Jul 2010 21:31:36 +0900 eiwaauto 修理までの流れ

  • お問い合わせ

    ①お問い合わせ

    電話(072-638-1920)もしくはメールフォームよりお問い合わせをお願いいたします。
    お問い合わせの際、弊社より現在のお車の状態と要件を詳しくお伺いいたします。

  • ご来店

    ②エイワオートサービスへご来店ください

    お車の現状を把握させていただき、お見積りをさせていただく必要がありますので ご来社お願いいたします。
    また、事故などでお車が動かせない場合は無料引き取りサービスもございますのでお気軽にご相談ください。

  • お見積り

    ③お見積り

    お車の状態を確認させていただき修理等にかかる費用をお見積りさせていただきます。
    ※お見積りには日数を要するケースもございます。 ※ご契約確定まで修理等の作業は行いませんのでお見積りで料金が発生することは一切ありません。

  • 契約

    ④契約

    弊社からご提示させていただきます作業内容、お見積り内容、作業スケジュールにご納得いただけるようでしたら 作業依頼のご契約を行わせていただきます。

  • 納車

    ⑤納車チェック

    修理箇所の具合、色合い、ツヤ、平滑性についてチェックをしていただきます。
    ご不明な点、ご納得いただけない場合は遠慮なく担当スタッフまでお伝えください。
    不具合があるようであればご納得いただけるように対応させていただきます。

  • お支払い

    ⑥お支払い

    納車チェックにご納得いただけましたらお支払いをお願いいたします。
    ※保険適応以外は現金もしくは銀行振込にてお願いいたします。
]]> http://www.eiwaauto.com/service/flow/index/ http://www.eiwaauto.com/service/flow/index/ 07修理までの流れ Tue, 06 Jul 2010 20:24:56 +0900 eiwaauto 鈑金・塗装は技術です、そして私たちは本物の技術を持った鈑金職人です！ 技術によって見た目の仕上がりが違います！
鈑金・塗装は職人の技術です。特に技術の要する重度な修理は整備が中心の整備工場、軽補修が中心の
ディーラ社内業務でのサービスではなく、修理を専門としたエイワオートサービスにご相談ください。

 

施工例・お客様の声

  • お客様の声の画像

    トヨタブロッサのリヤ廻りの事故車修理

    車が戻ってきたとき、彼女に「えっ、なんで前と同じ車買ったの？」って聞かれました。
    彼女はまさか、あの状態から新品のように元に戻るなんて、思ってもなかったみたいです。
    もちろん僕自身もここまで綺麗に戻るなんてびっくりです。

  • お客様の声の画像

    フロント大破のバイパー

    7年前に買ったばかりの新車のバイパーを大破してしまいました。 見積もりしてもらったらフレームが曲がっていると言われました。 ちゃんと治るかどうか不安でしたが、帰ってきた車は以前と変わりなく走行でき、 その後7年経っても何の不具合もありません。お世話になりました。
]]> http://www.eiwaauto.com/pickup/post-1/ http://www.eiwaauto.com/pickup/post-1/ ピックアップ Sat, 01 Aug 2009 20:34:12 +0900 トリックスター